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四月十八日，浙江巡抚张延登向朝廷汇报称：“自从去年闽地海盗侵入浙江沿海地区爱，我亲自指挥三个区域的水陆官兵联合围剿，迫使海盗败退逃跑。最近的情报显示，自李芝奇背叛郑芝龙及其党羽后，包括陈成宇、白毛老、赤紫哥和桂叔老等人率领的海盗团伙已逃窜至闽粤交界地带，聚集了大约六百多艘船只，在广阔海域活动不定。鉴于当地遭遇饥荒，资源匮乏，海盗可能利用有利风向迅速行动，一旦再次入侵，将会带来更大的危害。
加强海禁是当前最重要的后续对策。追溯海寇的起源，是因为闽地百姓私自与海外交易牟取暴利所致，人们不惜冒着生命危险去做，这一弊端引发了无法收拾的局面。在闽浙交界的沙堤一带，原本设有界限禁止闽浙两地船只互过，天启七年（公元1627年）三月，时任巡抚潘汝祯向朝廷上奏，指出了浙江与福建两省均面临沿海以及临近倭寇的问题，他担忧有奸猾之民会勾结倭寇，因此提议严禁两地之间的船只往来，以防不测。但是随着时间推移，这项禁令执行松懈，船只间的进出不再受到严格限制，最终导致崇祯元年（公元1628年）海寇趁机大举侵犯浙江沿海地区。
我详细调查后发现，闽籍船只给浙江带来的主要威胁有两个方面，一是运送杉木的船只，福建延平、汀州、邵武、建宁四府盛产杉木，木材商将木材通过河流运至洪塘、南台、宁波等地销售，表面上载运杉木，实则夹带丝绸和棉花，利用海船走私海外，一艘兴化府的大海船租金高达八十两以上，利润丰厚。二是从事捕捞带鱼的船只，台州大陈山、昌之韭山、宁波普院山等地带鱼丰富，福建莆田、福清等地渔民擅长捕捞，每年八九月集结大量船只前往捕鱼，常常达数百艘，形成规模庞大且组织严密的群体，直至次年正月才返回，其间官军都不敢监管。
这两种船只往往与海盗勾结，海盗在大陈山等岛屿设立据点，自封首领，发放类似凭证的“印票”，根据船只大小收取不同额度的保护费，有的收五十两，有的二十或三十两，贩运货物之前称为“报水”，贩卖完成后缴纳费用称为“交票”，这种机制严格且准时。因此，这两种船成为了勾结海盗的重要媒介。
此外，浙江本地也有船只参与违法勾当，其中以所谓的“奸船”最为突出。之前说的捕鱼船会在山上搭建工厂或仓库，将船只停泊在海上，内地的奸诈百姓就会假装打着乡绅旗号，用大小船只搭载酒米等物品与渔船进行交易，同时暗中运送违禁品如硝石、硫磺等供给海盗，从中获取高额利润，使
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